PKP Bierzwnik

Pierwszy pociąg o 5:36

Zamknięty przejazd na trasie zmobilizował mnie do krótkiego spaceru po okolicy (byłem pasażerem), która trwała niecałe 4 minuty...

Na peronie 1 w Bierzwniku

Okazało się jestem nieopodal dworca kolejowego o ciekawie brzmiącej nazwie  Bierzwnik. Chociaż cały spacer był bardzo okrojony czasowo  udało się udokumentować fragment dworca i jego elementów.

 

Towarowy zatrzymuje się na stacji

Historia stacji sięga 1847 r., jest ona położona na trasie Poznań - Szczecin, jako pierwsza stacja w województwie zachodniopomorskim (jadąc od Poznania). Podczas okupacji niemieckiej nazywała się Marienwalde, krótko po wojnie Marzenin Krajeński, by po 1947 r. zyskać obecną nazwę - Bierzwnik.

Peron 1

Na stacji znajduje się nastawnia, która posiada urządzenia przekaźnikowe wraz z sygnalizacją świetlną.

Perony znajdujące się przed niezbyt dużym obiektem dworca kolejowego charakteryzują się nawierzchnią piaskową. Są podzielone przez przejazd kolejowy.

W poczekalni dworca w Bierzwniku

Poczekalnia w Bierzwniku - o dziwo nawet czynna. Wygląda całkiem schludnie.W środku legendarny design starych ławek poczekalnianych.

Patrzcie - mówimy - to jest nasze, przez nas wykonane, i to nie jest nasze ostatnie słowo!

Kółko?

Przy peronie pierwszym zlokalizowany jest ciekawy pomnik PKP nawiązujący poniekąd do długiej historii tej linii kolejowej (jedna ze najstarszych w Polsce). Ów element przedstawia koło ze skrzydłem oraz fragmentem szyny - symbolizując jakoby świetność transportu kolejowego oraz jego dystynkcję ...  Już po jego stanie widać, że ma spore wartości historyczne:)