PKP Milicz

EN57 do Poznania

Milicz to niespełna 12-tysięczne miasto w województwie dolnośląskim. Dworzec znajduje się na niewielkim wzgórzu. Linia przechodząca przez miasto: Grabowno Wlk. - Milicz - Krotoszyn jest od 1986 r. zelektryfikowana.

Milicz PKP

W 2011 r. poczekalnia nie była w sposób legalny dostępna dla podróżnych,chociaż wyłamany zamek i butelki w środku świadczyły niejako o czyjejś obecności. Pomimo elektryfikacji linia ostatnio mocno podupadła. W ostatnim rozkładzie z Milicza mogliśmy odjechać tylko 2 pociągami.

fot 2012

PKP Choszczno

Gmach dworca PKP Choszczno

Poczekalnia w Choszcznie

Będąc przejazdem w województwie zachodniopomorskim, wybrałem się udokumentować dworzec w Choszcznie. To ponad 16-tysięczne miasto leży przy linii kolejowej Szczecin - Poznań, dodatkowo skupia dwie lokalne linie na Kalisz Pomorski oraz Lubianą, które od lat '90 XX wieku są nieczynne.

Zadaszenie peronu 2

Wjazd TLK

Pokaźny gmach dworca jest w dość słabym stanie - zwłaszcza patrząc na jego zniszczoną elewację  Możliwe że w ciągu najbliższych lat doczeka się remontu wzorem innych miast przy głównych liniach.

W dni robocze sporo pasażerów czeka na pociągi do Szczecina czy Poznania. Na stacji zatrzymują się zarówno osobowe i pospieszne. Część peronów jest zadaszona - można się schronić w razie niepogody.

Dość ubogo natomiast jest wyposażona poczekalnia - nie ma tam ławek. Aby dostać się na drugi peron stacji w Choszcznie na szczęście nie trzeba było ani przebiegać przez tory, ani manewrować obsikanymi przejściami podziemnymi - w Choszcznie jest kładka nad torami, z której rozpościera się ciekawy krajobraz stacji.

Fot jesień 2014

PKP Wojcieszów

Wojcieszów Dolny - widok na peron 1

Wojcieszów Górny

Z racji swojej rozciągłości gminny Wojcieszów posiada dwa dworce kolejowe - Górny i Dolny. Miasto liczące niecałe 4 tys. mieszkańców leży w powiecie złotoryjskim.

Dworce nie obsługują ruchu pasażerskiego, ale w ostatnim czasie pojawiły się tutaj pociągi towarowe, co spowodowało "odkrzewienie" szlaku oraz przywrócenie przejezdności. W zdecydowanie gorszym wizualnym stanie, chociaż bardziej ciekawy architektonicznie jest dworzec Wojcieszów Górny. Obiekt jeszcze nie tak dawno posiadał wiaty peronowe. Cały parter jest tam wyłączony z eksploatacji.

ul. Dworcowa

Piętro w nieco lepszym stanie wydaje się być jeszcze niedawno zamieszkałe, chociaż ze względu na pył od kruszyw przeładowywanych na okoliczne wagony jest to wątpliwe. Również elewacja budynku jest "okurzona" wspomnianym pyłem. (fot 2012). Bardziej zadbaną fasadę budynku posiada dworzec Wojcieszów Dolny, chociaż tutaj już linia jest nieprzejezdna.