PKP Marciszów

Lata świetności stacji kolejowej Marciszów bezpowrotnie minęły. Dawniej stacja stanowiła jeden z ważniejszych węzłów Śląskiej Kolei Górskiej. Można tutaj było wsiąść w pociąg, który jechał w dowolne miejsce Sudetów. Obecnie pozostała stacja o funkcji przelotowej z coraz mniejsza ilością pociągów. Na stacji zatrzymują się również pociągi pospieszne spółki PKP IC.

Budynek dworca wygląda przyzwoicie z zewnątrz. Wewnątrz jest nieco zapuszczony – mowa zwłaszcza o brudnej poczekalni bez ławek. Co jakiś czas pojawia się temat przywrócenia pociągów pasażerskich w kierunku Lubawki (i dalej do Trutnova).

Dworzec kolejowy Marciszów

Perony na stacji Marciszów

Zdewastowana poczekalnia

foto 2014 -  zdjęcia kolejowe

PKP Odolanów

Budynek dworcowy w Odolanowie podczas wizyty na stacji w 2012 r. był dobrym stanie. Obiekt charakteryzował się odnowionym dachem. Kasy biletowe nieczynne. Na stacji zatrzymują się pociągi spółek PR oraz PKP IC. Na perony jest blisko od miejsca potencjalnego zaparkowania samochodu. W czasie okupacji stacja nazywała się Adelnau. Tradycyjnie dolna część dworca nie jest zagospodarowana.

Odolanów - dworzec kolejowy

Perony stacji Odolanów

PKP Kowary

Kowary to fajna stacja z klimatem. Pociągi pasażerskie przestały dojeżdżać do tego miejsca już w roku 1986 - kiedy zawieszono odjazdy do pobliskiego lokalnego węzła kolejowego Mysłakowic.

Wydaje się, że to romantyczne miejsce na wypicie wina - i tak też jest, co można stwierdzić po śladach na peronie 1. Dworzec ma zamurowane wejścia celem nie pogłębiania dalszych dewastacji. Trudno stwierdzić czy jest w części zamieszkany - niby satelita i niezbite okna mogą potwierdzać tę wersję. Chociaż  komfort i poziom życia w tej lokalizacji wydaje się niski więc nie jest to pewny fakt. (Fot. 2012.)

PKP Kowary

Za szyjkę mocno chwyć i napij się!

Od ulicy też zamurowane

Nazwa stacji

Krajobraz stacji Kowary

PKP Kamienna Góra

Kilka rzutów na dworzec w miejscowośći Kamienna Góra. Przed 1945 stacja nazywała się Landeshut. Co jakiś czas ponoć przez miasto przejeżdżają pociągi sezonowe, a dawny węzeł kolejowy jest znikomo wykorzystywany w ruchu towarowym. Położony w centrum miasta piękny neogotycki budynek dworca należy do chyba ciekawszych obiektów kolejowych w województwie dolnośląskim. Trochę uroku psuje jego stan, który przedstawia wiele do życzenia oraz niepasujące peerelowskie podświetlane kasetony z nazwą miejscowości u wieży budynku. Co ciekawe pomimo braku ruchu pasażerskiego nocą nadal funkcjonuje oświetlenie głównego peronu.

Dworzec kolejowy PKP Kamienna Góra (fot. 02.2017)

Dworzec PKP Kamienna Góra (fot. 03.2012)

Dworzec Kamienna Góra  - widziany od ulicy

Kamienna Góra PKP - nieciekawe kasetony

PKP Krotoszyn

No cóż dworzec kolejowy PKP Krotoszyn chluby miastu nie przynosi. Co prawda przedstawione  foty pochodzą roku 2011, to nie wiadomo mi nic o generalnym remoncie obiektu. Na tej stacji architektonicznie rodem z PRL z roku na rok jest co raz mniej pociągów. Pozytywem (w 2011) była otwarta poczekalnia dla pasażerów.

Dworzec kolejowy w Krotoszynie od strony miasta

Przejście podziemne Krotoszyn

Poczekalnia w Krotoszynie

PKP Świeradów-Zdrój

Oto naszym oczom ukazał się zapuszczony budynek dworca kolejowego stacji Świeradów Zdrój. Stacja jest zamknięta w ruchu pasażerskim od lutego 1996 r. Po dokładnym przejściu terenów kolejowych nieopodal okazuje się iż w samej okolicy stacji tory zostały już wycięte. Zagospodarowane jest natomiast wnętrze. I to na cele sportowo-rekreacyjne. W głównym holu, dawniej poczekalni rozłożony i gotowy do pojedynków stół do ping-ponga.

PKP Świeradów - wejście główne

Ping-pong w poczekalni

PKP Świeradów-Zdrój - dawne perony. Obecnie na wystawce lodówki i kuchenki

PKP Świeradów-Zdrój - od strony miasta

PKP Chojnów

Nieco zaniedbany gmach dworca kolejowego w Chojnowie (woj. dolnośląskie, powiat legnicki). Do obsługi ruchu pasażerskiego wykorzystywane są zadaszone perony i przejście podziemne. Ciekawy architektonicznie budynek dworca znajduje się w centrum miasta. Winda mogąca ułatwiać niepełnosprawnym dotarcie perony okazała się nieczynna, raczej będąc alternatywą dworcowych toalet (wrz 2014).

PKP Oborniki Wlkp.

Oborniki Wlkp.

Oborniki są jednym z mniejszych wielkopolskich miast, które posiadają więcej niż jeden przystanek/stację kolejową (jeszcze Wieluń, Puszczykowo, Pobiedziska...etc). Prócz stacji kolejowej nazwanej Oborniki Wielkopolskie, w tym ponad 18-tysięcznym mieście znajduje się też przystanek Oborniki Miasto. Dość sporej wielkości dworzec z czynną poczekalnią leży przy zelektryfikowanej linii: Poznań - Piła, zatrzymują się na niej również pociągi pospieszne.  Stacja Oborniki Wlkp. do 1991 była węzłem kolejowym w ruchu pasażerskim.

Poczekalnia PKP Oborniki

Do tego roku kursowały z Obornik lokalne pociągi do Wronek (przez Obrzycko). Linia w ostatnich latach została rozebrana, pozostał z niej tylko most nad Wartą.

PKP Głuszyca Górna

Głuszyca Górna PKP

Kameralny dworzec w wsi Głuszyca Górna na Dolnym Śląsku. Stacja położona jest na linii Wałbrzych Gł - Kłodzko Gł. Wspomniana trasa jest obsługiwana (podczas wykonywania zdjęć w marcu 2015) przez szynobusy spółki Koleje Dolnośląskie. Parterowa część - jak zwykle w takich przypadkach jest wyłączona z eksploatacji i zabita dechami natomiast część na piętrze zamieszkana. W rzuca się nowy dach obiektu. Jeszcze niedawno peron 1 był zadaszony przez wiatę, która jest widoczny w filmach realizowanych na tej stacji. Budynek dworca pojawia się w filmie "Weiser" oraz spektaklu telewizyjnym "Królowa chmur". (szersze info: www.motyw-kolejowy.blogspot.com)

PKP Głuszyca Górna

Poniżej pod polskim napisem na ścianie budynku widać namalowaną dawną niemiecką nazwę stacji, która do 1945 r. brzmiała "Ober Wüstegiersdorf". Niemieckie farba była niezwykle mocna - wciąż widać jej ślad, mimo upływu minimum 70 lat.

Prześwitujący niemiecki napis Ober Wüstegiersdorf

PKP Kargowa

PKP Kargowa - perony

Kargowa to gminne miasteczko położone w powiecie zielonogórskim, które liczy ponad 3,5 mieszkańców. Stacja kolejowa w tej miejscowości jest położona przy linii kolejowej nr 357 Sulechów - Luboń k. Poznania. Linia od 1994 r. jest nieczynna pod względem przewozów pasażerskich na odcinku Wolsztyn - Sulechów.

PKP Kargowa od strony miasta

Obecnie w planach jest  rozebranie części tego odcinka i stworzenie w miejscu ścieżki rowerowej. Kameralny dworzec kolejowy w Kargowej jest zamieszkany, dzięki czemu jest utrzymany w niezłym stanie. Pomimo braku remontów budynku w ostatnich latach bardzo estetycznie wyglądają wzory z cegły na elewacji budynku.

Kargowa

Filmy z pociągami

PKP Jelenia Góra

PKP Jelenia Góra

Dzisiaj największy dworzec kolejowy w Jeleniej Górze, wg klasyfikacji PKP ma ona kategorię C.

Jeleniogórska stacja położona w samym centrum miasta jest węzłem kolejowym. Transport kolejowy do tego miasta dotarł w 1866 r. w związku z budową Śląskiej Kolei Górskiej. Linia przebiegała od Zgorzelca przez Lubań Śląski, Gryfów Jelenią Górę do Wałbrzycha. W następnych latach została ona przedłużona do Kłorzka. Linia posiadała dwa tory, które łączyły docelowo Drezno i Berlin z trasą Wrocław – Mezimesti (Czechy).  Mniej więcej w tych latach wybudowano w Jeleniej Górze budynek dworca, trzytorową halę, magazyn towarowy oraz halę wagonową. W 1865 miasto uzyskało połączanie z Wałbrzychem i Wrocławiem, a kolejne lata przynosiły rozkwit kolei i następne inwestycje. 1882 – otwarcie odcinka na Kowary (a później do Kamiennej Góry). 1891 to odcinek do Cieplic (obecnie Jelenia Góra Cieplice), a w 1906 r. odcinek do Siedlęcina (i dalej na Lwówek Śląski)

Aktualnie stacja posiada cztery perony osobowe. Dworzec w Jeleniej Górze jest odnowiony z zewnątrz jak i wewnątrz.

PKP Rawicz Wschód

Rawicz Wschód - brzmi  aglomeracyjnie

Rawicz - jak już było wspominane w jednym z poprzednich postów dotyczących stacji "głównej" w mieście, liczy niespełna 22 tys. siedziba powiatu rawickiego, woj wielkopolskie. Miasto chyba najbardziej znane jest ze znajdującego się w samym jego centrum więzienia. Dworzec kolejowy Rawicz Wschód, stanowi niewielki budynek na linii Rawicz - Kobylin, która jest pasażersko nieaktywna od bodajże 1996 r. Sam budynek w niezłym stanie jest zamieszkany w górnej części nie charakteryzuje się niczym szczególnym. Ot stary poniemiecki dworzec z cegieł. W ostatnich latach jeździły tutaj pociągi towarowe do cukrowni w Miejskiej Górce, dzięki czemu szlak jeszcze jako tako wygląda i drzewa nie porosły torowisk.

Peron 2 "Rawicz Wschód"

Jest kilka takich miast w województwie wielkopolskim, w których pomimo niezbyt dużej populacji, powiedzmy do 25 tys. mieszkańców, znajdują się lub znajdowały 2 stacje/przystanki kolejowe. Nasuwa mi się Wieluń, Międzychód, Pobiedziska, Oborniki... 

PKP Wleń

Terminal Wleń

Dzisiaj parę zdjęć z kameralnej stacyjki Wleń w województwie dolnośląskim. Stacja położona jest na malowniczej na linii Jelenia Góra - Żagań. Miasteczko Wleń jest siedzibą gminy, leży powiecie lwóweckim, a jego populacja liczy niespełna 1900 mieszkańcow (2014). Budynek dworca kolejowego od lat nie był remontowany, ale mimo to prezentuje się dość schludnie.

Peron 1 Wleń

Obecnie, na linii przechodzącej przez Wleń kursują  szynobusy spółki Koleje Dolnośląskie na odcinku Jelenia Góra- Lwówek Śląski - Zebrzydowa (stan na kwiecień 2015).

Poczekalnia PKP Wleń

Poczekalnia, jak widać lata świetności ma za sobą - we wrześniu 2014 nie była dostępna dla podróżnych.


Ciekawostką jest fakt iż na dworcu realizowano sceny do polskiego filmu  "Książe sezonu" w 1970 r. z Czesławem Wołłejko i Beatą Tyszkiewicz w rolach głównych.

Miejscowi promują Browar Namysłów

PKP Nowy Kościół

Stacyjka w miejscowości Nowy Kościół (pow. złotoryjski) jest ledwo dostrzegalna. Obiekt dworca znajduje się poza główną częścią miejscowości, ponadto nieczynna linia kolejowa na tym odcinku latem jest bujnie zarośnięta roślinnością. Jak widać na zdjęciach na peronie głównym stacji rosną klony. Dworzec leży na linii Jerzmanice - Marciszów, która pasażersko jest nieużywana od połowy lat 90.

Budynek dworca kolejowego charakteryzuje się cegłą pomalowaną na żółto. Większa część dworca jest zamieszkana. Zniszczone są pomieszczenia dla dyżurnych etc.

PKP Nowy Kościół [fot. II 2019]

Dworzec PKP Nowy Kościół [2016]

Peron stacji Nowy Kościół

PKP Milicz

EN57 do Poznania

Milicz to niespełna 12-tysięczne miasto w województwie dolnośląskim. Dworzec znajduje się na niewielkim wzgórzu. Linia przechodząca przez miasto: Grabowno Wlk. - Milicz - Krotoszyn jest od 1986 r. zelektryfikowana.

Milicz PKP

W 2011 r. poczekalnia nie była w sposób legalny dostępna dla podróżnych,chociaż wyłamany zamek i butelki w środku świadczyły niejako o czyjejś obecności. Pomimo elektryfikacji linia ostatnio mocno podupadła. W ostatnim rozkładzie z Milicza mogliśmy odjechać tylko 2 pociągami.

fot 2012

PKP Choszczno

Gmach dworca PKP Choszczno

Poczekalnia w Choszcznie

Będąc przejazdem w województwie zachodniopomorskim, wybrałem się udokumentować dworzec w Choszcznie. To ponad 16-tysięczne miasto leży przy linii kolejowej Szczecin - Poznań, dodatkowo skupia dwie lokalne linie na Kalisz Pomorski oraz Lubianą, które od lat '90 XX wieku są nieczynne.

Zadaszenie peronu 2

Wjazd TLK

Pokaźny gmach dworca jest w dość słabym stanie - zwłaszcza patrząc na jego zniszczoną elewację  Możliwe że w ciągu najbliższych lat doczeka się remontu wzorem innych miast przy głównych liniach.

W dni robocze sporo pasażerów czeka na pociągi do Szczecina czy Poznania. Na stacji zatrzymują się zarówno osobowe i pospieszne. Część peronów jest zadaszona - można się schronić w razie niepogody.

Dość ubogo natomiast jest wyposażona poczekalnia - nie ma tam ławek. Aby dostać się na drugi peron stacji w Choszcznie na szczęście nie trzeba było ani przebiegać przez tory, ani manewrować obsikanymi przejściami podziemnymi - w Choszcznie jest kładka nad torami, z której rozpościera się ciekawy krajobraz stacji.

Fot jesień 2014