poniedziałek, 22 grudnia 2014

PKP Jerzmanice Zdrój

Ciekawy architektonicznie dworzec w Jerzmanicach Zdroju (wieś w powiecie złotoryjskim) położony w pięknej okolicy u  podnóża Kruczych Skał. Ze starych pocztówek można wywnioskować, że wieża miała kiedyś kopułę.



pkp jerzmanice
Wieczorem - Jerzmanice PKP [fot 2014]

Budynek dworca pochodzi z końca XIX wieku, obecnie jest częściowo zamieszkany a wiaty peronowe ogrodzone płotem i sprawiają wrażenie jakby miały runąć. Ponadto w obiekcie znajdują się w nim pomieszczenia dyżurnych ruchu - ze względu na towarowe wykorzystanie linii.



Krucze Skały Jerzmanice
Krucze Skały nieopodal budynku stacyjnego


Jerzmanice Zdrój
Jerzmanice Zdrój [2013] strona 2



Po elektryfikacji linii dochodzącej, do 1995 r. funkcjonowały tutaj pasażerskie kursy pociągów. Później, 14 grudnia 2008 r. przywrócono ruch na 9 miesięcy. Przywrócone pociągi  w postaci EN57 z Legnicy.  Aktualnie stacja ma znaczenie wyłącznie w obsłudze przewozów towarowych – w okolicy znajdują się liczne zakłady wydobywające tłuczeń – m. in. PGP Bazalt.


dworzec
Jerzmanice - Peron 1 [2013] strona 1

poniedziałek, 10 listopada 2014

PKP Pleszew


PKP Pleszew
Dworzec "PLESZEW" w Kowalewie
Układ sieci kolejowej na obszarze gminy Pleszew jest nieco bardziej skomplikowany niż w innych miastach. Na terenie miasta i gminy znajdowały się 3 dworce kolejowe! Najważniejsza normalnotorowa stacja kolejowa w gminie
Pleszew Wąskotorowy
Pleszew Wąskotorowy
Pleszew znajduje się... we wsi Kowalew. Przechodzi przez nią linia z Poznania przez Jarocin na Ostrów Wielkopolski. W pełni zelektryfikowana, kursują po niej pociągi osobowe i pospieszne. Pomimo nazwy "Pleszew" od samego centrum miasta dzieli ją ok 3 kilometry.


pleszew pkp miasto
Pleszew Miasto - czyli 3 szyny d
Tuż obok opisywanego dworca znajduje się niewielki dworzec "Pleszew Wąskotorowy" Krotoszyńskiej Kolei Dojazdowej, niegdyś łączący z Krotoszynem oraz stacją "Pleszew Miasto", która (jak wskazuje nazwa) znajduje się już na terenie miasta Pleszew i może obsługiwać pojazdy normalnotorowe i wąskotorowe, ze względu na 3 szyny w torze.
Pkp Pleszew kowalew
Przejazd pociągu towarowego


Na terenie stacji Pleszew Miasto - względny spokój. Jeszcze w ok 2011 r. kursowały tutaj wąskotorowe pojazdy, obsługiwane przez SKPL przy samorządowych dotacjach podwoziły pasażerów. Obecnie stacjonuje tu kilka lokomotyw wspomnianej spółki. Należy zwrócić uwagę iż na peronie pleszewskiego (kowalewskiego) dworca zachowały się legendarne stare "donice" stylem z PRL-u.

donice pkp
Peron 1 - widoczne donice PKP
Dzięki swojej długości peron nr 2 przystosowany jest do obsługi pociągów ekspresowych. Niewiele jednak miejsca wy znaczono dla pasażerów - spójrzmy na linie...
Pleszew peron
Długi peron
 Jak na większości krajowych dworców udało się napotkać na swego rodzaju kącik kipera. Wszak nie wszyscy nabyli umiejętności poruszania się polskimi pociągami na trzeźwo...

Kącik kiperów
Kącik kipera
 Jak widać na poniższym zdjęciu w dni robocze parking przed gmachem dworca jest w pełni wykorzystany.
pleszew kolej
PKP "Pleszew" - od strony parkingu
Miłe zaskoczenie w holu dworca. Prócz całkiem zadbanej (jak na krajowe warunki) poczekalni, okazało się że na w budynku jest czynna i co również warte podkreślenia - darmowa toaleta.

poczekalnia pleszew
W poczekalni

niedziela, 28 września 2014

PKP Przemków Odlewnia

PKP Przemków Odlewnia
Przemków Odlewnia - od strony torów
Na mapie kolejowej Rzeczypospolitej istnieją dwie "Odlewnie". Obie w ruchu pasażerskim nieaktywne. (podejrzewam, że już na zawsze). Jedną z nich jest przystanek kolejowy "Śrem Odlewnia", na linii Mieszków - Czempiń.
PKP Przemków
Widać kawałek peronu 2
Nie ma się o nim co rozpisywać - ów przystanek charakteryzuje się jednym torem, dość długim zarośniętym peronem i bliską odległością do odlewni żeliwa nieopodal (jeszcze czynnej we fragmencie). Drugą kolejową "Odlewnią" jest fenomenalny architektonicznie, nieco zapomniany dworzec kolejowy Przemków Odlewnia, który poniżej zostanie przedstawiony szerzej.



Dworzec Przemków
Peron 1 i wejście do terminalu
Przemków, leżący w powiecie polkowickim liczy ponad 6,5 tys. mieszkańców. Prezentowany we wpisie dworzec kolejowy znajduje się ok 2 km od centrum Przemkowa. Tam zlokalizowany był niewielki przystanek kolejowy Przemków Miasto (Primkenau-Stadt), zamknięty w 1991 r.


Przemków Odlewnia PKP
Widok od strony ulicy
Dworzec kolejowy Przemków Odlewnia,  leży kawałek za miastem, przy trasie 328 na Nowe Miasteczko, więc dość łatwo go zauważyć z samochodu. Parkujemy więc na dawnej drodze służącej do rozładowywania wagonów i idziemy z entuzjazmem eksplorować napotkany budynek. W Przemkowie nazwa „Odlewnia” wzięła się stąd, że nieopodal znajdują się stare Zakłady Metalurgiczne. 

PKP Przemków
Peron 2 na stacji Przemków Odlewnia
Wchodząc na teren stacji od strony torów i próbując dostać się peronami  w kierunku terminala PKP, trzeba nieco pomanewrować pomiędzy dorodnymi brzozami i krzakami (maczeta wskazana). 


Przemków Jaszczury
Są i małe gady!
Jak na klimaty dżunglowe przystało płoszymy przy tej okazji faunę, która zalęgła się na pozostałościach po peronach. Były to głównie, tzw. "małe gady" (TKKF, Ł. Pietrzak, 2007), czyli parę jaszczurek i wąż (prawdopodobnie natrix natrix, bo nie stanął do walki).




Pozostałości po nastawni
Gdy już udaje się dotrzeć na peron 1 oczom naszym ukazuje się ciekawa bryła poniemieckiego dworca "Primkenau-Dorotheehütte", która w blisko połowie jest zdewastowana, a jego bardziej zadbana część jest zamieszana. Budynek pochodzi z końca XIX w. Ruch pasażerski został tutaj zawieszony w 1994 r.
Dworzec Kolejowy w Przemkowie
Jak w bajce!
Budynek charakteryzuje się stylem neogotyckim, czerwoną cegłą i ułożonymi z innych kolorów cegieł szlaczkami. Uroku temu majestatycznemu budynkowi dodaje wieżyczka, na której swego czasu umiejscowiony był zegar.

W jednym z wysuniętych na peron 1 pomieszczeń obiektu znajduje się opusczona i zdewastowana nastawnia, która, sądząc po widoku przetrwałą wszelkiej maści kataklizmy. Jeden z kręcących się w autochtonów mówi nam, że budynek jest wpisany do rejestru jako zabytek. Wejście do jego zamieszkanej części, które się od strony ulicy, budzi w nas wspomnienia przedszkolne.

Ogólnie - jeden z ciekawszych przykładów architektury dworcowej na Dolnym Śląsku. Szkoda, że został doprowadzony do takiego stanu.

niedziela, 21 września 2014

PKP Miejska Górka

pkp miejska górka
Przy głównym peronie
W listopadzie 2011 r. eksplorowaliśmy wraz z kolegą P. terminal PKP w Miejskiej Górce, niestety nasza  wizyta była nieco spóźniona (przynajmniej o kilka miesięcy) albowiem tytułowy obiekt  pełniący niejako funkcje dworcowe runął niczym domek z kart.
miejska gorka pkp
Runęły "mury" terminalu PK

Dworzec kolejowy na stacji Miejska Górka składał się z małych budynków, część przeznaczona dla obsługi pasażerów ( musiała funkcjonować dość dawno) była zbudowana z drewna.

miejska gorka dworzec
Budynek magazynowy przy PKP
Miejska Górka (3,5 tys. mieszk.) leży na linii kolejowej pomiędzy Rawiczem, a Kobylinem. Jeszcze w 2011 r. linia była wykorzystywana przez ruch towarowy do pobliskiej cukrowni, do której jeździły pociągi z Rawicza. Obecnie chyba zaprzestano nawet kursów towarowych. Natomiast ostatni planowy pasażerki pociąg odjechał stąd w roku 1996.




czwartek, 11 września 2014

PKP Bierzwnik


bierzwnik odjazdy
Pierwszy pociąg o 5:36
Zamknięty przejazd na trasie zmobilizował mnie do krótkiego spaceru po okolicy (byłem pasażerem), która trwała niecałe 4 minuty...
pkp bierzewnik
Na peronie 1 w Bierzwniku
Okazało się jestem nieopodal dworca kolejowego o ciekawie brzmiącej nazwie  Bierzwnik. Chociaż cały spacer był bardzo okrojony czasowo  udało się udokumentować fragment dworca i jego elementów.

pkp bierzwnik 
Towarowy zatrzymuje się na stacji
Historia stacji sięga 1847 r., jest ona położona na trasie Poznań - Szczecin, jako pierwsza stacja w województwie zachodniopomorskim (jadąc od Poznania). Podczas okupacji niemieckiej nazywała się Marienwalde, krótko po wojnie Marzenin Krajeński, by po 1947 r. zyskać obecną nazwę - Bierzwnik.
peron bierzwnik
Peron 1


Na stacji znajduje się nastawnia, która posiada urządzenia przekaźnikowe wraz z sygnalizacją świetlną.
Perony znajdujące się przed niezbyt dużym obiektem dworca kolejowego charakteryzują się nawierzchnią piaskową. Są podzielone przez przejazd kolejowy.

bierzwnik poczekalnia
W poczekalni dworca w Bierzwniku
Poczekalnia w Bierzwniku - o dziwo nawet czynna. Wygląda całkiem schludnie.W środku legendarny design starych ławek poczekalnianych.

Patrzcie - mówimy - to jest nasze, przez nas wykonane, i to nie jest nasze ostatnie słowo!

bierzwnik pomnik PKP
Kółko?
Przy peronie pierwszym zlokalizowany jest ciekawy pomnik PKP nawiązujący poniekąd do długiej historii tej linii kolejowej (jedna ze najstarszych w Polsce). Ów element przedstawia koło ze skrzydłem oraz fragmentem szyny - symbolizując jakoby świetność transportu kolejowego oraz jego dystynkcję ...  Już po jego stanie widać, że ma spore wartości historyczne:)

niedziela, 24 sierpnia 2014

PKP Złotoryja

Złotoryja PKP
Złotoryja - sceneria zimowa
Złotoryja jest miastem powiatowym liczącym niespełna 16 tys mieszkańców. Jeszcze niedawno stacja węzłowa, dzisiaj opuszczona okolica nieopodal centrum miasta. Budynek dworca kolejowegow Złotoryi pomimo dość słabego stanu jest w większości zamieszkany.
Terminal PKP Złotoryja -widok na peron
Komunikacja pasażerska była tutaj zamykana etapami podobnymi do reszty kraju – pierwszy nastąpił w 1991 r. po transformacji ustrojowej. Zlikwidowano pociągi w kierunku Chojnowa oraz odcinek Jerzmanice Zdrój – Lwówek Śl. W połowie lat 90 wycofano z rozkładu pociągi z Jerzmanowic do Legnicy, które poruszały się po szlaku zelektryfikowanym.

terminal PKP
Przyjęcie i wydanie przesyłek...
pkp złotoryja poczekalnia
Hol główny dworca
Przy budynku dworca kolejowego widać pozostałości po peronach. Zarośnięte przez coraz większej ilości krzaki i drzewka. W oczy rzuca się również zdemontowany od kilku lat tor 1 i rozrzucone przy peronie 1 szyny.
goldberg bahnhof
Zelektryfikowany tor przy peronie 2

Obecnie trakcja elektryczna istnieje tylko nad jednym torem, który prowadzi do większej bocznicy w Jerzmanicy Zdroju, skąd rozchodzą się tory (już bez trakcji) do pobliskich kamieniołomów m. in. PGP Bazalt w Wilkowie. Na dalszej części linii w kierunku Świerzawy rosną sporej wielkości drzewa.
tabliczka BACZNOŚĆ
BACZNOŚĆ!


Na peronach w liczbie kilku sztuk atakują nas tablice ostrzegające przed niebezpieczeństwem dotknięcia trakcji elektrycznej. Została ona zamontowana na linii Legnica – Złotoryja – Jerzmanice w 1988 r.

dworzec pkp złotoryja
Gmach dworca

Pociągi przywrócono w 2008 r. na jeden rok. Kursowały tutaj zespoły trakcyjne EN57, które wskutek braku potoku pasażerów zostały wycofane. Jedną z przyczyn był mało konkurencyjny czas
Chlanie złotoryja
Pijemy za lepszy czas... dla kolei.
jaki pokonywał pociąg ze Złotoryi do Legnicy oraz dość uboga oferta rozkładowa.



niedziela, 3 sierpnia 2014

PKP Trzemeszno Lubuskie


Trzemeszno Lubuskie PKP
Terminal PKP
Jadąc na zachód w kierunku Sulęcina z Międzyrzecza łatwo dostrzec zabudowania kolejowe oraz nieczynny już dworzec kolejowy w miejscowości Trzemeszno Lubuskie.
Trzemeszno Lubuskie Rozkład Jazdy Pociągów
Ostatni rozkład jazdy...

Stacja w tej liczącej około 700 mieszkańców miejscowości jest położona w samym sercu wsi. Linia przechodząca przez Trzemeszno Lubuskie to 66-kilometrowyszlak pomiędzy Międzychodem a Rzepinem.

PKP Trzemeszno Lubuskie
Kulturalnie stojąc na peronie 2
Pierwsze zniknięcie pociągów rozkładowych miało miejsce w połowie lat 90 XX wieku. Później przywrócono ruch poprzez autobusy szynowe w 2007 by znów je zawiesić w roku 2010. Ponowne otwarcie planowego ruchu nastąpiło w 2011 i trwało dwa lata.


ławka peron pkp
Ławka na peronie 1
Często szynobusy były zastąpione Kolejową Komunikacją Autobusową (KKA). Obecnie od 15 grudnia 2013 r. na linii nie kursują żadne planowepociągi pasażerskie.

Na peronie 1 zostało kilka ławek - niektóre nawet ostały się w całości. Są to wraz z latarniami elementy, które zostały z niewielkiej modernizacji linii sprzed paru lat.

nastawnia trzemeszno lubuskie
Nastawnia w Trzemesznie Lubuskim
Na końcu peronu stoi ciekawy budynek nastawni - który pomimo
trzemeszno lubuskie nastawnia
Wnętrze nastawni
widocznych nowych elementów instalacji jest całkowicie pusty




piątek, 11 lipca 2014

PKP Grabianowo


PKP Grabianowo
Dworzec kolejowy w Grabianowi
Taki oto klimatyczny dworzec PKP wita nas w Grabianowie (powiat śremski, woj. wielkopolskie).Budynek jest położony przy trasie wojewódzkiej nr 310 z kierunku Czempinia do Śremu, a wieś nieco dalej od tej głównej drogi.

Grabianowo PKP
Grabianowo - rozjazd

 Tuż obok dworca znajdują się infrastruktura magazynowa kombinatu w Manieczkach, do której doprowadzony był jeden z torów.

Kombinat Grabianowo
Kombinat pracuje oddycha buduje!


SM31 Grabianowo Śrem
SM31 w stronę Czempinia
Linię zamknięto pasażersko w połowie lat 90. (Mieszków-Śrem-Czempiń). Dworzec w Grabianowie jest w stanie dość dobrym, będąc zadbanym i zamieszkanym budynkiem. Stację sporadycznie mijają pociągi towarowe do Śremu.

Fot. 2009-2011

poniedziałek, 7 lipca 2014

PKP Kaźmierz Wielkopolski


PKP Kaźmierz Wlkp.
Tor drugi  został już rozebrany - peron 2
Kilka zdjęć przedstawiających budynek dworcowy na nieczynnej stacji kolejowej w w Kaźmierzu Wielkopolskim.


Miejscowość jest dużą wsią liczącą ponad 3,2 tys. mieszkańców, która leży w powiecie szamotulskim. Linia kolejowa która przebiegająca przez miejscowość Rokietnica - Międzychód - Skwierzyna. Budynek pochodzi z roku 1888, kiedy dokończono budowę linii na odcinku Rokietnica - Międzychód.Ruch pasażerski został zawieszony w 1999 r. Do tej daty kursowały tutaj pociągi osobowe relacji Poznań Główny - Rokietnica - Pniewy Szamotulskie - Kaźmierz Wlkp. - Międzychód. Ruch towarowy zamknięto w 2002.  Linia kolejowa jest od wielu lat nieprzejezdna a w 2006 r usunięto ją z ewidencji PKP PLK.
PKP kaźmierz
Na peronie 1 w Kaźmierzu


Tory są przez większość tego szlaku  bardzo zarośnięte, z zaasfaltowanymi przejazdami i ubytkami szyn. Jedynie na kilku stacjach na tej trasie "zielsko" zostało podkoszone.

Kaźmierz Dworzec kolejowy
Ślady osadnictwa na peronie II - popiół

Urokliwy dworzec w Kaźmierzu trzyma się w przyzwoitym stanie dzięki wsparciu gminy, która niedopuszczając do jego większych dewastacji dzierżawi puste pomieszczenia PKP (stan na 2014). Co jakiś czas organizowane są w nim koncerty rockowe przez Gminny Ośrodek Kultury w Kaźmierzu.