PKP Odolanów

Budynek dworcowy w Odolanowie podczas wizyty na stacji w 2012 r. był dobrym stanie. Obiekt charakteryzował się odnowionym dachem. Kasy biletowe nieczynne. Na stacji zatrzymują się pociągi spółek PR oraz PKP IC. Na perony jest blisko od miejsca potencjalnego zaparkowania samochodu. W czasie okupacji stacja nazywała się Adelnau. Tradycyjnie dolna część dworca nie jest zagospodarowana.

Odolanów - dworzec kolejowy

Perony stacji Odolanów

PKP Kowary

Kowary to fajna stacja z klimatem. Pociągi pasażerskie przestały dojeżdżać do tego miejsca już w roku 1986 - kiedy zawieszono odjazdy do pobliskiego lokalnego węzła kolejowego Mysłakowic.

Wydaje się, że to romantyczne miejsce na wypicie wina - i tak też jest, co można stwierdzić po śladach na peronie 1. Dworzec ma zamurowane wejścia celem nie pogłębiania dalszych dewastacji. Trudno stwierdzić czy jest w części zamieszkany - niby satelita i niezbite okna mogą potwierdzać tę wersję. Chociaż  komfort i poziom życia w tej lokalizacji wydaje się niski więc nie jest to pewny fakt. (Fot. 2012.)

PKP Kowary

Za szyjkę mocno chwyć i napij się!

Od ulicy też zamurowane

Nazwa stacji

Krajobraz stacji Kowary

PKP Kamienna Góra

Kilka rzutów na dworzec w miejscowośći Kamienna Góra. Przed 1945 stacja nazywała się Landeshut. Co jakiś czas ponoć przez miasto przejeżdżają pociągi sezonowe, a dawny węzeł kolejowy jest znikomo wykorzystywany w ruchu towarowym. Położony w centrum miasta piękny neogotycki budynek dworca należy do chyba ciekawszych obiektów kolejowych w województwie dolnośląskim. Trochę uroku psuje jego stan, który przedstawia wiele do życzenia oraz niepasujące peerelowskie podświetlane kasetony z nazwą miejscowości u wieży budynku. Co ciekawe pomimo braku ruchu pasażerskiego nocą nadal funkcjonuje oświetlenie głównego peronu.

Dworzec kolejowy PKP Kamienna Góra (fot. 02.2017)

Dworzec PKP Kamienna Góra (fot. 03.2012)

Dworzec Kamienna Góra  - widziany od ulicy

Kamienna Góra PKP - nieciekawe kasetony

PKP Krotoszyn

No cóż dworzec kolejowy PKP Krotoszyn chluby miastu nie przynosi. Co prawda przedstawione  foty pochodzą roku 2011, to nie wiadomo mi nic o generalnym remoncie obiektu. Na tej stacji architektonicznie rodem z PRL z roku na rok jest co raz mniej pociągów. Pozytywem (w 2011) była otwarta poczekalnia dla pasażerów.

Dworzec kolejowy w Krotoszynie od strony miasta

Przejście podziemne Krotoszyn

Poczekalnia w Krotoszynie

PKP Świeradów-Zdrój

Oto naszym oczom ukazał się zapuszczony budynek dworca kolejowego stacji Świeradów Zdrój. Stacja jest zamknięta w ruchu pasażerskim od lutego 1996 r. Po dokładnym przejściu terenów kolejowych nieopodal okazuje się iż w samej okolicy stacji tory zostały już wycięte. Zagospodarowane jest natomiast wnętrze. I to na cele sportowo-rekreacyjne. W głównym holu, dawniej poczekalni rozłożony i gotowy do pojedynków stół do ping-ponga.

PKP Świeradów - wejście główne

Ping-pong w poczekalni

PKP Świeradów-Zdrój - dawne perony. Obecnie na wystawce lodówki i kuchenki

PKP Świeradów-Zdrój - od strony miasta

PKP Chojnów

Nieco zaniedbany gmach dworca kolejowego w Chojnowie (woj. dolnośląskie, powiat legnicki). Do obsługi ruchu pasażerskiego wykorzystywane są zadaszone perony i przejście podziemne. Ciekawy architektonicznie budynek dworca znajduje się w centrum miasta. Winda mogąca ułatwiać niepełnosprawnym dotarcie perony okazała się nieczynna, raczej będąc alternatywą dworcowych toalet (wrz 2014).

PKP Oborniki Wlkp.

Oborniki Wlkp.

Oborniki są jednym z mniejszych wielkopolskich miast, które posiadają więcej niż jeden przystanek/stację kolejową (jeszcze Wieluń, Puszczykowo, Pobiedziska...etc). Prócz stacji kolejowej nazwanej Oborniki Wielkopolskie, w tym ponad 18-tysięcznym mieście znajduje się też przystanek Oborniki Miasto. Dość sporej wielkości dworzec z czynną poczekalnią leży przy zelektryfikowanej linii: Poznań - Piła, zatrzymują się na niej również pociągi pospieszne.  Stacja Oborniki Wlkp. do 1991 była węzłem kolejowym w ruchu pasażerskim.

Poczekalnia PKP Oborniki

Do tego roku kursowały z Obornik lokalne pociągi do Wronek (przez Obrzycko). Linia w ostatnich latach została rozebrana, pozostał z niej tylko most nad Wartą.