PKP Głuszyca Górna

Głuszyca Górna PKP

Kameralny dworzec w wsi Głuszyca Górna na Dolnym Śląsku. Stacja położona jest na linii Wałbrzych Gł - Kłodzko Gł. Wspomniana trasa jest obsługiwana (podczas wykonywania zdjęć w marcu 2015) przez szynobusy spółki Koleje Dolnośląskie. Parterowa część - jak zwykle w takich przypadkach jest wyłączona z eksploatacji i zabita dechami natomiast część na piętrze zamieszkana. W rzuca się nowy dach obiektu. Jeszcze niedawno peron 1 był zadaszony przez wiatę, która jest widoczny w filmach realizowanych na tej stacji. Budynek dworca pojawia się w filmie "Weiser" oraz spektaklu telewizyjnym "Królowa chmur". (szersze info: www.motyw-kolejowy.blogspot.com)

PKP Głuszyca Górna

Poniżej pod polskim napisem na ścianie budynku widać namalowaną dawną niemiecką nazwę stacji, która do 1945 r. brzmiała "Ober Wüstegiersdorf". Niemieckie farba była niezwykle mocna - wciąż widać jej ślad, mimo upływu minimum 70 lat.

Prześwitujący niemiecki napis Ober Wüstegiersdorf

PKP Kargowa

PKP Kargowa - perony

Kargowa to gminne miasteczko położone w powiecie zielonogórskim, które liczy ponad 3,5 mieszkańców. Stacja kolejowa w tej miejscowości jest położona przy linii kolejowej nr 357 Sulechów - Luboń k. Poznania. Linia od 1994 r. jest nieczynna pod względem przewozów pasażerskich na odcinku Wolsztyn - Sulechów.

PKP Kargowa od strony miasta

Obecnie w planach jest  rozebranie części tego odcinka i stworzenie w miejscu ścieżki rowerowej. Kameralny dworzec kolejowy w Kargowej jest zamieszkany, dzięki czemu jest utrzymany w niezłym stanie. Pomimo braku remontów budynku w ostatnich latach bardzo estetycznie wyglądają wzory z cegły na elewacji budynku.

Kargowa

Filmy z pociągami

PKP Jelenia Góra

PKP Jelenia Góra

Dzisiaj największy dworzec kolejowy w Jeleniej Górze, wg klasyfikacji PKP ma ona kategorię C.

Jeleniogórska stacja położona w samym centrum miasta jest węzłem kolejowym. Transport kolejowy do tego miasta dotarł w 1866 r. w związku z budową Śląskiej Kolei Górskiej. Linia przebiegała od Zgorzelca przez Lubań Śląski, Gryfów Jelenią Górę do Wałbrzycha. W następnych latach została ona przedłużona do Kłorzka. Linia posiadała dwa tory, które łączyły docelowo Drezno i Berlin z trasą Wrocław – Mezimesti (Czechy).  Mniej więcej w tych latach wybudowano w Jeleniej Górze budynek dworca, trzytorową halę, magazyn towarowy oraz halę wagonową. W 1865 miasto uzyskało połączanie z Wałbrzychem i Wrocławiem, a kolejne lata przynosiły rozkwit kolei i następne inwestycje. 1882 – otwarcie odcinka na Kowary (a później do Kamiennej Góry). 1891 to odcinek do Cieplic (obecnie Jelenia Góra Cieplice), a w 1906 r. odcinek do Siedlęcina (i dalej na Lwówek Śląski)

Aktualnie stacja posiada cztery perony osobowe. Dworzec w Jeleniej Górze jest odnowiony z zewnątrz jak i wewnątrz.